Uprawnienia IR(A)/ME

UPRAWNIENIE DO LOTÓW WEDŁUG WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW NA SAMOLOTACH
WIELOSILNIKOWYCH:
INSTRUMENT RATING MULTI ENGINE IR(A) ME

Krótki opis.
IR(A) ME jest dodatkowym uprawnieniem, które może być wpisane do licencji PPL(A) lub CPL(A).
Uprawnia do wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych według wskazań przyrządów.

Wymagania wstępne.
· Licencja CPL(A) lub PPL(A)
· 70 godzin jako pilot dowódca (PIC).
· Ukończony kurs do uprawnienia IR(A) lub ukończona kurs teoretyczny do ATPL(A).
· Uprawnienie MEP(L).
· Uprawnienie IR(A) SE1

Czas lotu.
Kurs praktyczny do uprawnienia IR(A) ME według wymagań Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) trwa
przez minimum 5 godzin lotu. Są to wliczone:
· Nalot na samolocie ( z instruktorem) – 2 godziny.
· Nalot na FNTP II – 3 godziny.
Podczas nauki latania najlepiej jest brać regularnie lekcje, ale nie ma wymogu ukończenia szkolenia w
określonym czasie. Weź pod uwagę, że nie nauczysz się latać w jeden weekend. Średnio należy
przeznaczyć na kurs 2-3 dni lotnych. Niektórzy uczniowie, dla swojego komfortu wymagają więcej niż
konieczne minimum 5 godzin. Wszystko zależy od Twojego zaangażowania, Twoich zdolności i
regularności przyjazdów na lotnisko. Jedną z głównych korzyści latania u nas, jest to że posiadamy swoje lotnisko - nie musimy czekać i dzielić się nim z innymi ośrodkami, klubami, albo samolotami rozkładowymi/czarterowymi. Cena godziny lotu zawiera opłaty za lądowania w Watorowie i wszelkie inne koszty.

Kondycja psychofizyczna.
Do szkolenia wymagane są badania lotniczo-lekarskie klasy 1 lub 2, od lekarza zatwierdzonego przez
ULC. Te badania nie są zbyt skomplikowane, wypełniamy ankietę na temat stanu swojego zdrowia,
robimy morfologię, ekg, audiogram, etc, odwiedzamy okulistę i laryngologa, a na końcu wyniki
przedstawiamy lekarzowi – orzecznikowi.
Istnieje również możliwość szkolenie się do uprawnienia IR(A) na samolocie MEP(L) bez posiadanego
uprawnienia IR(A) SE i licencji CPL(A). Szkolenie w takim wypadku wyniesie 15 godzin nalotu na samolocie oraz 40 godzin nalotu na FNTP II.

Koszt uzyskania licencji IR(A) ME.
Na całkowity koszt uzyskania licencji IR(A) ME składa się cena kursu teoretycznego, czasu lotu, zakupu
książek, opłat do ULC i za badania lekarskie. W Adriana Aviation nie ma wpisowego i nie pobieramy
składek członkowskich.
Szczegółową ofertę mamy w zwyczaju przedstawiać na lotnisku.

Do czego uprawnia licencja IR(A) ME.
Posiadając uprawnienie IR(A) ME możesz latać samolotami wielosilnikowymi według wskazań
przyrządów. Uprawnienie jest ważne 12 miesięcy od daty wpisania do licencji.

Dalsze możliwości, po otrzymaniu licencji.
Jak tylko zdasz egzamin na nowe uprawnienie, nie przestawaj się uczyć. W Adriana Aviation jest wiele
możliwości zwiększania kwalifikacji i kompetencji.
Na przykład: angielski lotniczy (według skali ocen ICAO), loty zagraniczne (Kowno, Bornholm,
Heringsdorf), minikursy uzupełniające/doskonalące (starty i lądowania z krótkich pasów,
wyprowadzanie z korkociągów, lądowania z bocznym wiatrem, lądowania awaryjne, podstawowa
współpraca w załodze, wlot w IMC, loty grupowe).

Uwaga końcowa o Adriana Aviation.
Na lotnisku znajduje się wygodny hotel dla pilotów, jest bliski dostęp do miasta Chełmno, nazywanego
„Padwą Północy”, Torunia, Bydgoszczy i Grudziądza. Przystanek autobusowy jest przy wjeździe do
ośrodka. Posiadamy świetnie wyposażone sale do planowania lotów VFR i oddzielną dla lotów IFR. Na
wyposażeniu jest symulator, w którym możesz bezpiecznie przetrenować sytuacje awaryjne, które
mogą spotkać pilotów. Typ samolotu do szkolenia ma znaczenie, musi być on wytrzymały i bezpieczny. Jakość samolotu szkolnego kształtuje cenę kursu. W Adriana Aviation są do wyboru często spotykane samoloty Cessna 150, 172, lub nowe samoloty, także z dobrą opinią wśród pilotów typu Tecnam P2002JF.
Wszystkie samoloty są dobrze wyposażone, a o jakość obsługi technicznej na miejscu dba nasz zespół
mechaników.

Napisz maila a adres ht@adriana.com.pl lub zadzwoń do nas: (56) 686 78 67, przygotujemy dla Ciebie
ofertę, albo - najlepiej umów się z nami na lotnisku, z miłą chęcią zaprezentujemy, samoloty, symulatory,
instruktorów i odpowiemy na Twoje pytania.
Czekamy na Ciebie Pilocie!

Plik do pobrania